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工程機械液壓柱塞泵的使用與維修

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工程機械液壓柱塞泵的使用與維修

發布日期:2015-05-06 16:13 來源:http://www.55ioo.com 點擊:

柱塞泵
工程機械液壓體系的功率首要取決于液壓泵的容積功率,當容積功率下降到72%時,就需要進行慣例修補,替換軸承和老化的密封件,要替換或修正超出合作空隙的磨擦副,使其功用得到康復。 
這篇文章以直軸斜盤式柱塞泵為主,介紹其運用及修補辦法。


1 液壓泵的供油辦法


直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都選用有氣壓的油箱,也有液壓泵自身帶有補油分泵向液壓泵進油口供給壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油才干很強,無需外力供油。


靠氣壓供油的液壓油箱,在每次發動機器后,有必要等液壓漬箱到達運用氣壓后,才干操作機械。如液壓油箱的氣壓缺乏時就擔任機器,會對液壓泵內的與滑鞭形成拉脫表象,出會形成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。選用補油泵供油的柱塞泵,運用3000h后,操作人員每日需對柱塞泵查看1-2次,查看液壓泵工作動靜是不是正常。如發現液壓缸速度下降或悶車時,就應該對補油泵崩潰查看,查看葉輪邊沿是不是有刮傷表象,內齒輪泵空隙是不是過大。


關于自吸油型柱塞泵,液壓油箱內的油液不得低于油標下限,要堅持滿足數量的液壓油。液壓油的清潔度越高,液壓泵的運用壽數越長。


2 液壓泵用軸承


柱塞泵最重要的部件是軸承,假如軸承呈現游隙,則不能保證液壓泵內部三對磨擦副的正常空隙,一起也會損壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,下降柱塞泵軸承的運用壽數。據液壓泵制造廠供給的資料,軸承的平均運用壽數為10000h,超越此值就需要替換新口。


拆開下來的軸承,沒有專業查看儀器是無法查看出軸承的游隙的,只能選用目測,如發現滾柱外表有劃痕或變色,就有必要替換。

在替換軸承時,應留意原軸承的英文字母和類型,柱塞泵軸承大都選用大載荷容量軸承,最佳采購原廠家,原規范的商品,假如替換另一種品牌,應請教對軸承有經驗的人員查表對換,目的是堅持軸承的精度等級和載荷容量。


3 三對磨擦副查看與修正


3.1 柱塞桿與缸體孔


表1為柱塞泵零件的替換規范(參見圖1),當表中所列的各種空隙超差時,可按下述辦法修正:


 


(1)缸體鑲裝銅套的,可以選用替換銅套的辦法修正。首先把一組柱塞桿處徑修整到一致尺度,再用1000#以上的砂紙拋光外徑。


缸體安裝銅套的三種辦法:


(a)缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓,過盈安裝;(b)采有樂泰膠粘著安裝,這咱辦法需求銅外套外徑外表有溝槽;(c)缸孔攻絲,銅套外徑加工螺紋,涂樂泰膠后,旋入安裝。


(2)熔燒聯系辦法的缸體與銅套,修正辦法如下:


(a)選用研磨棒,手藝或機械辦法研磨修正缸孔;(b)選用座標鏜床,從頭鏜缸體孔;(c)選用鉸刀修正缸體孔。


(3)選用“外表工程技能”,辦法如下:


(a)電鍍技能:在柱塞外表鍍一層硬鉻;(b)電刷鍍技能:在柱塞外表刷鍍耐磨資料;(c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂:噴涂高碳馬氏體耐磨資料;(d)激光熔敷:在柱塞外表熔敷高硬度耐磨合金粉末。


(4)缸體孔無銅套的缸體資料大都是球墨鑄鐵的,在缸體內壁上制備非晶態薄膜或涂層。由于缸體孔內壁有了這種特別物質,所以才干組成硬—硬配對的磨擦副。假如盲目地研磨缸體孔,把缸體孔內壁這層外表資料研掉,磨擦更加的構造功用也就改變了。被去掉涂層的磨擦副,假如強行運用,就會磨擦面溫度急劇增加,柱塞桿與缸孔發作膠合。


另外在柱塞桿外表制備一種共同的薄膜涂層,涂層富含減磨+耐磨+光滑功用,這組磨擦副實踐仍是硬-軟配對,一旦人地改變涂層,也就損壞了最佳配對資料的磨擦副,修補這些特別的柱塞泵,就要送到專業修補廠。


3.2 滑靴與斜盤


滑靴與斜盤的滑動磨擦是斜盤柱塞泵三對磨擦副中最為復雜的一對。


表1列出柱塞桿球頭與滑靴球窩的空隙(參見圖2),假如柱塞與滑靴空隙超差,柱塞腔中的高壓油就會從柱塞球頭與滑靴空隙中泄出,滑靴與斜盤油膜減薄,嚴峻時會形成靜壓支承失效,滑靴與斜盤發作金屬觸摸磨擦,滑靴燒蝕掉落,柱塞球頭劃傷斜盤。柱塞桿球頭與滑靴球窩超出公役1.5倍時,有必要成組替換之。


柱塞桿與缸孔 柱塞桿直徑 φ16 φ20 φ25 φ30 φ35 φ40 
規范空隙 0.015 0.025 0.025 0.030 0.035 0.040 
極限空隙 0.040 0.050 0.060 0.070 0.080 0.090 
柱塞桿球頭
與滑靴球窩 規范空隙 0.010 0.010 0.015 0.015 0.020 0.020 
極限空隙 0.30 0.30 0.30 0.35 0.35 0.35


斜盤效果一段時間后,斜盤平面會呈現內凹表象,在選用渠道研磨前,首先應丈量初始尺度和平面硬度。研磨后,再測出研磨量是多少,如在0.18以內,對柱塞泵運用無防礙;假如超出0.2mm以上,則應選用氮化的辦法來堅持原有的氮化層厚度。


 


斜盤平面被柱塞球頭刮削出溝槽時,可選用激光熔敷合金粉末的辦法進行修正。激光熔敷技能既可保證資料的聯系強度,又能保證補熔資料的硬度,且不全下降周邊安排的硬度。


也順以選用鉻相焊條進行手藝堆焊,補焊過的斜盤平面需從頭熱處理,最佳選用氮化爐熱處理。不論采取哪種辦法修正斜盤,都有必要康復原有的尺度精度、硬度和外表粗糙度。


3.3 配流盤與缸體配流面的修正


配流盤有平面配流和球面配流兩種辦法。


球面配流的磨擦副,在缸體配流面劃痕比較淺時,經過研磨手法修正;缸體配流面溝槽較深時,應先選用“外表工程技能”手法填平溝槽后,再進行研磨,不行盲目研磨,,以防銅層變薄或漏油出鋼基。


平面配流辦法的磨擦副可以精度比較高的渠道上進行研磨。


缸體和配流盤在研磨前,應先丈量總厚度尺度和應當研磨掉的尺度,再抵償到調整墊上。配流盤研磨量較大時,研磨后應從頭熱處理,以保證淬硬層硬度(見表2)。


表2 柱塞泵零件硬度規范


柱塞桿引薦硬件 HS84 
柱塞桿球頭引薦硬度 >HS90 
斜盤外表引薦硬度 >HS90 
配流盤引薦硬度 >HS90


缸體與配流盤修正后,可選用下述辦法查看合作面的走漏狀況,即在配流盤面涂上凡士林油,把泄油道堵死,涂好油配流盤平放在渠道或平板玻璃上,再把缸體放在配流盤上,在缸孔中寫入柴油,要間隔注油,即一個孔注油,一個孔不注油,調查4h以上,柱塞孔中柴油無走漏和勾結,闡明缸體與配流盤研磨合格。


4 結語


柱塞泵運用壽數的長短,與平常的維護養護,液壓油的數量和質量,油液清潔度等有關。防止油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副形成磨損等,也是延伸柱塞泵壽數的有效途徑。


在修補中替換零件應盡量運用原廠出產的零件,這些零件有時比其它仿制的零件報價要貴,但質量及穩定性要好,假如采購售價廉價的仿制零件,短期內似乎是節省了費用,但由此出帶來了隱患,也可能對柱塞泵的運用形成更大的損害。

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